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燃料電池電動(dòng)汽車(chē)在線(xiàn)檢測實(shí)訓考核系統

更新時(shí)間:2024-04-15

訪(fǎng)問(wèn)量:198

廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家

設備品牌:朔光科教

簡(jiǎn)要描述:
SG-XNY18燃料電池電動(dòng)汽車(chē)在線(xiàn)檢測實(shí)訓考核系統
本實(shí)訓系統以原廠(chǎng)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)總成為基礎,燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統可運行,進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作,真實(shí)展示燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統結構與原理及工作過(guò)程。設備能清晰展示燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系,使學(xué)生對電動(dòng)汽車(chē)有更為直觀(guān)的認識,能提高學(xué)生在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技能。
品牌朔光科教


SG-XNY18<strong>燃料電池電動(dòng)汽車(chē)在線(xiàn)檢測實(shí)訓考核系統</strong>


一、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)在線(xiàn)檢測實(shí)訓考核系統簡(jiǎn)介
本實(shí)訓系統以原廠(chǎng)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)總成為基礎,燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統可運行,進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作,真實(shí)展示燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統結構與原理及工作過(guò)程。設備能清晰展示燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系,使學(xué)生對電動(dòng)汽車(chē)有更為直觀(guān)的認識,能提高學(xué)生在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技能。適用于各類(lèi)型院校及培訓機構對燃料電池電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)理論和維修實(shí)訓的實(shí)訓教學(xué)需要。
該燃料電池電動(dòng)汽車(chē)平臺采用燃料電池發(fā)動(dòng)機和高功率鋰離子電池為動(dòng)力源,裝備4個(gè)輪轂電機驅動(dòng);采用自主開(kāi)發(fā)的控制系統,集成了最新的線(xiàn)控轉向技術(shù)和制動(dòng)能力回饋技術(shù)。整車(chē)具有結構簡(jiǎn)潔、有效空間大、傳動(dòng)效率高、轉向靈活、無(wú)噪聲等突出特點(diǎn)。
實(shí)訓系統可拆除檢測操作臺,燃料電池電動(dòng)整車(chē)可正常行駛。本實(shí)訓系統實(shí)訓功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀(guān)大方。
二、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)在線(xiàn)檢測實(shí)訓考核系統主要用途
1.適用于各類(lèi)型院校及培訓機構對燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統理論和維修實(shí)訓的實(shí)訓教學(xué)需要。
2.適用于各類(lèi)型院校及培訓機構對燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統模塊各單元教學(xué)需要。
3.適用于汽車(chē)職業(yè)技能鑒定考核的需要。
4.適用于燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統各模塊的結構與原理認知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。
三、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)在線(xiàn)檢測實(shí)訓考核系統結構組成
燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統正常運行的汽車(chē)總成、燃料電池電動(dòng)整車(chē)起動(dòng)運行所有相關(guān)的原車(chē)附件、燃料電池發(fā)動(dòng)機、故障設置和排除系統、原車(chē)電路原理圖板及檢測端子、大容量蓄電池、加速機構、整車(chē)各系統控制面板柜、可移動(dòng)臺架、臺架電源總開(kāi)關(guān)、診斷座、散熱系統、實(shí)訓指導書(shū)及臺架操作說(shuō)明書(shū)。
各傳感器及執行器安裝數字顯示表、帶鎖止萬(wàn)向的腳輪、臺架高溫及轉動(dòng)等部位加裝防護裝置等、臺架操作說(shuō)明書(shū)、原車(chē)維修手冊、實(shí)驗指導書(shū)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)態(tài)測試安全保險三角裝置等附件。
四、功能特點(diǎn)
1.燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統正常運行,保留完整的動(dòng)力傳動(dòng)系統及控制系統。設備可實(shí)現電動(dòng)車(chē)的教學(xué)實(shí)訓,可使學(xué)員對其元器件及控制單元直觀(guān)的認識(包括控制器、驅動(dòng)電機、動(dòng)力電池、燃料電池發(fā)動(dòng)機、充電機、DC/DC轉換器、制動(dòng)真空助力泵、倒車(chē)控制系統、暖風(fēng)系統等)。
2.檢測操作臺通過(guò)航空插頭和連接電纜與電動(dòng)整車(chē)連接,保持原車(chē)所有功能??刹鸪龣z測操作臺,電動(dòng)整車(chē)可正常行駛。
3.可移動(dòng)“檢測操作臺",可分別進(jìn)行各控制系統的檢測實(shí)訓
①電機組控制系統與燃料電池發(fā)動(dòng)機;
②燈光和車(chē)身電氣控制系統
4.檢測操作臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng )擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板UV平板噴繪有不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀(guān)對照電路圖和原車(chē)電動(dòng)機組、燈光與車(chē)身電氣系統實(shí)物,認知和分析各控制系統的工作原理。
5.檢測操作臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進(jìn)行原車(chē)電動(dòng)機、控制單元、燈光與車(chē)身電氣控制系統的檢測實(shí)訓。
6.檢測操作臺安裝有診斷座,燃料電池汽車(chē)與檢測操作臺可同時(shí)連接專(zhuān)用或通用型,對電控系統進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
7.可實(shí)現燃料電池汽車(chē)保養與維護操作。
8.設可燃料電池實(shí)現汽車(chē)拆裝和工況演示。
9.故障模擬系統可模擬實(shí)際運行工況,設置多種系統常見(jiàn)故障。
10.檢測操作臺底座部分采用鋼性結構焊接,臺架表面采用烤漆工藝,帶萬(wàn)向自鎖腳輪裝置。
11.可根據用戶(hù)要求,可剖切車(chē)身鈑金、內飾等部位,保留完整的動(dòng)力傳動(dòng)系統、電器與電路控制系統,保留整車(chē)能獨立駕駛運行的系統。(※按選配功能,整車(chē)在縱向總體對半位置上剖切左側前后門(mén)、機倉蓋、頂部、部分底板;鈑金部件切割光滑、用不同顏色標注不同結構;保留的覆蓋件、其他內飾及漆色無(wú)明顯損傷,剖切部位光滑,用膠條包邊防止實(shí)訓劃傷。)
五、外形與顏色
設備外形:①汽車(chē)原參數;②檢測操作臺1740×650×1700mm(長(cháng)×寬×高)
設備顏色:①汽車(chē)原顏色;②檢測操作臺7032(用戶(hù)可選擇各種顏色)
六、制造工藝
1.設備底座架
1.1鋼性結構焊接
1.2方管:40*40*2.0mm
1.3表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.
2.萬(wàn)向腳輪
2.1前二只萬(wàn)向帶鎖止功能腳輪
2.2后二只萬(wàn)向腳輪
2.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定,方便設備維修與維護。
2.4腳輪:60mm×50mm(直徑×寬度)
2.5腳輪支撐:1.0T
七、技術(shù)指標
1.工作溫度:-40℃~+50℃
2.主機:原車(chē)裝置
3.電源:原車(chē)裝置


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